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大温哥华地区的回收率达到60%

2013年MetroVancouvers的回收率从一年前的58%攀升至60%,但仍远低于该地区承诺明年达到的70%的目标。去年的改善几乎完全来自于单一家庭住宅回收率增加了4%,地铁官员将其归因于这些住宅的强制性有机食品垃圾回收,以及在萨里和温哥华每两周一次垃圾回收的频率减少。我们取得了很大成就地铁固体废物管理员保罗亨德森说,还有很长的路要走。至少70%的改进回收是Metro估计必须建造一个新的垃圾发电厂能够处理370,000吨的关键假设每年的垃圾,该地区将不再卡车到CacheCreek垃圾填埋场。到2020年80%转移的更高的理想目标将减少但不能消除对潜在的秒的需求多家庭住宅和工业/商业的循环转移率几乎没有变化,分别为28%和39%。官方希望明年这些类别有所改善。扩大禁止有机物倾销的禁令-弥补废物流的一大部分-从1月1日开始生效,将强制性食物垃圾收集延伸到餐馆,食品杂货商和其他食品加工商等主要业务生产商。禁止处理干净木材的禁令也将继续进行,目标是拆迁和建筑行业已经有76%的高回收率。Henderson表示,由于现在正在春季推出的MultiMaterialBC收集路边的一些其他类型的集装箱,也可能有适度增长。由于地铁的其他处置禁令,新的将由转运站的检查员监管。检查员将首先发出警告,但到2015年年中他们将征收50%的税率。含有过多有机废物的任何负荷的附加费。罚款成本预计会刺激废弃物运输商反过来警察他们的顾客。一个没有产生附加费的有机废物的最大比例明年将从25%开始,然后在2016年下降到10%,5%预计分阶段的方法将首先针对最大的食品垃圾发生器,然后逐渐吸引更多的企业,迫使他们遵守。从纸张和纸板到电子产品和床垫已经禁止了很长的材料清单。但是地铁报告警告所有地区如果省政府不批准章程280,处置禁令将变得无效。废物流动条例将禁止商业运输者将垃圾运出该地区-通常首先到阿伯茨福德然后向南进入美国垃圾填埋场-从而规避Metros更高的倾卸费及其处置禁令。一年前Metros董事会通过了章程,仍在等待环境部长MaryPolaks的决定,来自反对它的搬运工的激烈游说。许多批评者声称该法规的目的是通过在该地区焚烧垃圾来为新焚化炉辩护,但是地铁官员坚持认为该章程是必不可少的废弃的服务将资金不足,回收利用的稳定改善将被解除。亨德森已经警告一年多以来,从该地区流出的最初涓涓细流可能会变成洪水。目前估计有10万吨垃圾-约占所有商业收集废物的20%-今年将通过阿伯茨福德离开该地区,是2012年的两倍。该地区预计明年将其小费增加1美元至109美元。相比之下,搬运工根据Metro的说法,可以向阿伯茨福德倾倒大约70美元一吨的垃圾,这有助于将垃圾运送到该地区之外。失去的小费也开始增加-预计地铁损失总额将达1100万美元如果Bylaw280未获批准,Metro估计明年其废物管理预算将出现600万美元的亏损,因为假设需要降低成本并减少限制。Metros运营转运站及其Burnaby焚烧炉的固定成本使得难以减少开支。工作人员报告显示,只是简单地提高小费以弥补任何不足。温哥华地区无法调整小费以外的费用。对于向阿伯茨福德运输垃圾的公司将进行通货膨胀调整或额外的竞争优势,进一步提高在大温哥华地区系统外运输的商业/机构垃圾的增加率。相反,该区域将被迫进入其储备,亨德森说。METRORECYCLING|创建信息图表。

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